伦敦地铁铁路大罢工竟是因为裁员？！怎样才算合理解雇？

英国迎来了30年来最大规模的铁路系统大罢工！在6月21日、23日和25日这三天，有4万名英国铁路系统上的员工停止工作，超过80%的铁路无法运行。在21日这天，还有1万多名伦敦地铁的工作人员加入了罢工的运动中。几乎所有有轨交通被迫关闭。这也让在21日有出行计划的人苦不堪言。然而这已经是伦敦地铁今年第三次大规模罢工了，伦敦交通局TFL的地铁工人在今年3月和本月初都曾进行过大规模的地铁罢工行动。

交通出行是人们日常生活中必不可少的一环，既然明知地铁、铁路罢工会给全伦敦甚至全英国的人造成巨大的不便，为什么这些地铁和铁路工人还要进行罢工呢？原来，本周的罢工是由英国铁路、海事以及运输工会（RMT）牵头组织的，该工会发动了一共5万多名地铁和铁路工人。这一切强硬的态度和举措都是为了抗议国营铁路公司关于裁员和减薪的决定。

由于受疫情的影响，此前交通运输受到重创，铁路公司收入降低，因此铁路部门和伦敦交通局TFL要求公司节约开支。所以铁路公司打算从7月1日起开始裁员数千人，这一消息震惊了整个行业。本来就对公司削减福利待遇而不满的员工们，面对被裁员的风险更是人人自危。加上近期英国水涨船高的通货膨胀率，这些员工实在难以负担肩上的经济重担。

于是，英国铁路、海事以及运输工会RMT为了保护这些普通员工的利益，与铁路公司展开了谈判。但双方始终不能在裁员的问题上达成共识，并且铁路公司只同意给员工2%的涨薪幅度。只要双方没有谈妥，罢工就还有可能继续。RMT的工会秘书长曾暗示铁路的间断性罢工可能会持续到今年秋季。关于裁员的问题我们曾在P&O公司大型裁员的文章中介绍过裁员的正常程序。

今天我们就来向大家介绍一下，公司裁员有哪些合理的理由？

根据英格兰和威尔士的法律，当雇主解雇员工时，为了避免员工提出不公平解雇的索赔，雇主需要确保解雇过程遵循就业法中规定的步骤，其中包括（但不限于）制定明确的纪律政策和程序。

然而，如果员工提出了不公平解雇索赔，只要雇主能够向法庭证明解雇的原因是1996年《就业权利法（Employment Rights Act）》第98条规定中的五个公平解雇原因之一，那么解雇将被视为 “公平”。

这五个潜在的公平解雇理由是：

• 能力或资历（Capability or Qualifications）
• 行为（Conduct）
• 裁员（Redundancy）
• 违反法定义务或限制（Breach of a statutory duty or restriction）
• 其他实质性理由（Some other substantial reason-SORS）

解雇有可能符合不止一个公平理由，因此，雇主在为不公平解雇索赔辩护时，必须提及每一个符合的理由。现在，我们将简要介绍一下这些公平理由。

1.能力或资历

顾名思义，能力与雇员的 “技能、才能、健康或任何其他身体和精神素质 “有关。1996年《就业权利法》规定，在实践中，能力解雇通常分为两种情况，一种是由于雇员表现不佳，另一种是由于雇员的健康状况不佳。资格解雇通常与学位、文凭或其他学术、技术或专业资格有关，这些资格被认为与雇员的职位高低挂钩。

2.行为

根据1996年《就业权利法》，由于雇员的 “行为 “而解雇他们可能是公平合理的。这个行为可以是单一的严重不当行为，或持续的轻微不当行为。包括（但不限于）盗窃或欺骗，违反合同的某些条款，反复出勤率低，酗酒或吸毒等。

3.裁员

这适用于解雇的情况完全或主要归因于诸如企业倒闭、工作场所关闭或要求减少雇员数量等原因。雇主必须证明解雇员工的行为和原因是完全合理和公平的。

4.违反法定义务或限制

这一理由适用于雇员无法完成合同要求的工作，以及他们或其雇主如果不解雇就将违反1996年《就业权利法》中关于 “某项法令规定的责任或限制”的规定等情况。这方面的比较常见的例子是，因可能会违反移民规则而解雇员工。

5.其他实质性理由

这一理由虽然在1996年《就业权利法》中被提及。但并没有进一步关于该理由的立法和对其含义的解释。法庭通常通过考察雇主是否遵循了公平的解雇程序，以及解雇雇员的决定是否属于一个雇主的合理反应等因素来判断。以上是对企业解雇的法定理由的介绍，具体的解雇理由需要根据企业和员工的具体情况而解释。

如果您对自己的企业解雇员工的理由存疑，请联系我们咨询。